Gerila.info pitala je poslanike da li građani Republike Srpske, ukoliko već preko akciza i poreza sopstvenim sredstvima grade autoputeve u Republici Srpskoj, mogu da očekuju da ne plaćaju korištenje autoputeva kroz Republiku Srpsku. Naročito jer je utrošak sredstava prikupljenih od akciza najblaže rečeno netransparentan. Gerila je već pisala u tekstu “Vlada sa pet feninga kupuje socijalni mir”da su autoputevi kroz RS građeni gotovo isključivo novcem od kredita.
Adam Šukalo poslanički Klub PDP-a u NSRS:
- tekst se nastavlja ispod oglasa-
“Ustav RS garantuje da sve obaveze od komunalnih do različitih dadžbina da se plaćaju u skladu sa primanjima odnosno imovinskim cenzusom koji imaju građani Republike Srpske. Ako bi to sagledali uvjeren sam da barem polovina građana Republike Srpske ne bi bila u stanju da plaća ni komunalne račune a ni račune koji se tiču naplate putarina itd. Iz tog razloga treba obezbijediti svakom građaninu Republike Srpske mogućnost da od primanja koja imaju, ako su ona minimalna ili srednja, da mogu da žive. Plaćanjem ovolikih komunalnih naknada i drugih naknada oni prosto ne mogu ostvariti osnovnu egzistenciju koju treba da im garantuje Ustav Republike Srpske.”
Radovan Višković šef Kluba SNSD u NSRS:
“Vjerovatno u nekom stepenu ekonomskog razvoja možda dođemo i do toga ali u ovom momentu mislim da je to zaista nerealno očekivati aki ono što bih ja mogao da poručim svim građanima jeste da ćemo voditi računa da putarina bude prilagođena uslovima i načinu života u RS. Da će biti oslobođeni u startu putarine ja zaista mislim da je to pitanje naučne fantastike ali ako republika Srpska u nekom narednom periodu dostigne ekonomski razvoj zemalja Njemačke ili slično onda zaista može se desiti ovo o čemu vi pričate da ne naplaćuje se putarina za građane Republike Srpske na autoputevima Republike Srpske.”
Gerila: Koliko je neophodno da bude izrazito transparentan način trošenja sredstava prikupljenih od akciza i putarina? koliko je to sada transparentno?
Radovan Višković šef Kluba poslanika SNSD u NSRS:
“To je kao da me pitate da li je danas utorak da li je sada dan i da li se ja zovem Radovan. Mislim da je više neophodno, više nego potreba da se zna utrošak svake marke, da to bude dostupno svim građanima preko izvještaja koji dolaze u NSRS a na kraju krajeva i preko izvještaja javnih preduzeća koji bi trebali biti na njihovim sajtovima. Da se tačno kaže da je prikupljeno toliko para u toj godini i da su te pare utrošene, da se nabroje svi projekti i da se kaže prikupili smo sto miliona i na kraju da bude gdje je utrošeno tih sto miliona. Ja zaista nisam pristalica da se te pare prikupljaju a da se troše, recimo, za lična primanja nego isključivo za izgradnju i održavanje postojećih autoputeva. U svakom slučaju više za izgradnju novih autoputeva nego za održavanje postojećih. Za održavanje postojećih trebalo bi da ide iz putarine a da od akciza sav novac ide u izgradnju novih autoputeva. Onog momenta kada dosegnemo nivo izgrađenosti autoputeva za koji smatramo da zadovoljava potrebe nas i naše privrede onda možemo da kažemo od danas nam više ne trebaju akcize i da ih u tom momentu ukinemo. Ja sam za priču ako hoćemo da gradimo onda gradimo iz tih sredstava a transparentnost ne smije da bude upitna ni u jendom momentu.”
Dragan Čavić poslanik NDP-a u NSRS:
“Treba podvući crtu i napraviti potpuno objektivnu matematiku koliko je gdje novaca ubratih namjenski za autoputeve otišlo na pogrešnu stranu. Ja mislim da je dosta toga otišlo za pokriće budžetskih potreba a ne za izgradnju autoputeva a ta sredstva se izdvajaju namjenski. Mi smo sad u potpuno nesrećnoj situaciji da putarska preduzeća koja se kreditno zadužuju za gradnju autoputeva i puteva nemaju likvidnost da vraćaju već dospjele kredite Svjetske banke i Evropske banke za obnovu i razvoj i drugih međunarodnih finansijskih institucija. mi plaćamo na to i kamate a s druge strane smo imali sredstva koja su trebala biti namjenski potrošena. Neko za to mora biti odgovoran.”
Gerila: Milorad Dodik je rekao da je sasvim normalno da se dižu krediti i pored toga što su za gradnju autoputeva prikupljene milijarde od akciza jer taj novac služi kao garancija vraćanja kredita.
Dragan Čavić poslanik NDP-a u NSRS:
“Krediti se podižu kada nemaš dovoljno vlastitih sredstava za investicije. Svaki metar autoputa kod nas, izuzev malog dijela od četiri kilometra od Banjaluke do Gradiške, je građen od kredita. Ključno pitanje je gdje su ta sredstva ranije trošena jer su ta sredstva postojala i prije izgradnje autoputeva i zašto su podignuti ovoliki krediti, mi smo 99 odsto sredstava za gradnju dosadašnjih autoputeva obezbijedili iz kreditnih sredstava. Mora se na to naći pravi odgovor i utvrditi prava istina. Ne mogu se kreditna zaduženja bacati na teret građanima i da istovremeno naplaćuješ putarine. Putarine jesu normalan pristup za korištenje puteva radi održavanja putne mreže i isplativosti preduzeća koja upravljaju putnom mrežom. U bogatijim državama to se ne naplaćuje.”
Davor Šešić poslanik SDS-a u NSRS:
“Interesantno je da građani plaćaju iste investicije tri puta, uzmimo za primjer autoputeve. Prvo plaćaju akcize na gorivo, akcize jesu porez koji bi trebalo da ide u izgradnju autoputeva, zatim kad se putevi počnu graditi, vlast uzima kredit da bi izgradila autoputeve, jer su sredstva od akciza potrošena na krpljenje budžeta i kad konačno bude izgrađen autoput, onda plaćaju putarinu, koja nije nimalo jeftina. Ništa od ovog ne bi bio problem, da se sredstva troše transparentno i da novac ide za ono sto je predviđen, tada bi mozda i građani mogli očekivati da imaju jeftinije putarine i druge poreze.”
