Podzemni prolaz ispod raskrsnice kod tržnog centra Delta u Banjaluci građani godinama koriste iako prolaz nema upotrebnu dozvolu. Nejasno je kako je moguće da raskrsnica plaćena 2,5 miliona maraka nikada nije u potpunosti završena.
Prolaz nema upotrebnu dozvolu a Republička uprava za inspekcijske poslove nedavno je zabranila upotrebu prolaza do otklanjanja nedostataka i izdavanja upotrebne dozvole. Prolaz se, međutim, i dalje koristi jer pješaci koji koriste raskrsnicu nemaju previše izbora budući da je raskrsnica kao i većina saobraćaja u gradu prilagođena motornim vozilima.
Iz banjalučkog Centra za životnu sredinu kažu da je problem oko podzemnog prolaza nastao još na početku radova, 2018. godine. Tada su, kažu, imali niz sastanaka sa tadašnjom gradskom administracijom kojoj su sigerisali da se na “ovakav način” ne može svoditi pješačko biciklistički tok.
“Cilj je bio ubrzavanje motornog saobraćaja što je standardna jedna floskula i jedna paradigma u kojoj su zarobljeni naši inženjeri a ta paradigma je zaostavština sedamdesetih godina. Tu možemo da pričamo i o tranzitima i o tome da li današnji tranziti predstavljaju uopšte te tranzite kako su ranije bili planirani. Oni u biti ne predstavljaju to i ovo su u praksi gradske ulice“, kaže Dragan Kabić iz Centra za životnu sredinu za Gerila info.
Kabić kaže i da se u Banjaluci konstantno pješaci kao kategorija učesnika u saobraćaju demotivišu a da se motivišu vozači automobila jer se saobraćaj prilagođava motornim vozilima.

2020. godine je inspekcijskom kontrolom utvrđeno da objekat nema upotrebnu dozvolu. Od tada ništa nije urađeno. Prošlo je 5 godina.
Investitor projekta je javno preduzeće Putevi Republike Srpska a još, prema saznanjima Gerila info, nije izvršena primopredaja pothodnika između Puteva i Grada Banjaluka. Putevi su se obratili Ministarstvu za prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju sa zahtjevom za tehnički pregled izvedenih radova. Tim pregledom ustanovljeno je da postoje određeni nedostaci na objektu te je zatražena dodatna dokumentacija. Nakon toga Putevi su pisali gradu Banjaluka ali problem i dalje nije otklonjen.
Vladimir Kovačević, GERILA info